高溫毒霧

颱風「蘇拉」襲台灣，本港受其引發的下沉氣流影響，昨出現臭氧毒霧罩港兼高溫「齊煲」的情況，結果除大埔和荃灣，各區空氣污染指數全綫升爆燈。元朗最高達202，是2010年沙塵暴以外，13年來本港最高污染紀錄。

有環境局官員承認區域污染未解決，未來改善空氣質素的藍圖，須本地和區域雙管齊下。

環保署預測今日空氣污染指數維持偏高水平，路邊達145至200的甚高水平，一般監測站則在50至130中等至甚高水平。

維港昨天竟日灰濛濛，中午時份中環路邊空氣污染指數已高達155，其後各區一般監測站指數節節上升，至下午3時，元朗錄得202的嚴重水平，之後東涌升上 190，中西區亦達188；而中環晚上進一步急升至193，有中環上班族指昨日污染特別嚴重，引致不適，批評政府近年沒改善空氣污染。

2010年本港受內地沙塵暴影響，部分監測站的空氣污染指數升爆超過500，除此之外，環保署自99年引入空氣污染指數以來，08年7月塔門錄得 202已是最高，昨日元朗錄得「平手」紀錄，其次是04年9月東涌錄得201。

有研究空氣污染的理大土木及結構工程學系副教授林嘉仕解釋，在下沉氣流下，首先是上空萬里無雲，當空氣由上空高壓區沉下地面低壓區，太陽直曬下一直在煲熱，令空氣溫度比正常高一至兩度；同時因為靜風，污染物無法吹散，結果隨同下沉氣流累積「一齊煲熱」，令市民感到異常翳焗。

至於為何元朗成重災區？林嘉仕引述本地大學研究，當本港受下沉氣流影響時，曾發現珠江一帶有局部橫流，如廣州佛山等地排出的污染物，會隨下沉氣流帶到珠江河，由於河面較清涼，污染物會散向兩岸較熱陸地，如深圳元朗等。

林續指，汽車和工廠排放的污染物在充沛陽光下產生光化合作用，變成毒臭氧，而當這些污染物逐步殺入市區，遇上車輛排放的氮氧化合物，會轉化為二氧化氮，這可解釋為何中環在下午後期空氣污染指數愈升愈有。林認為，每逢打風前夕，本港都異常污染和翳焗，這的確與天氣有很密切關係，但歸根究柢是區域和本地污染源頭未解決。

綠色力量行政總幹事文志森認為，新政府上場在處理空氣污染問題上長做長有，首要是引入機制解決燃眉之急，例如在污染超標到150或180的日子，要禁止車輛駛入繁忙街道。

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